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《民法典》第13条规定，自然人从出生时起到死亡时止，具有民事权利能力，依法享有民事权利，承担民事义务。肖像权作为一种民事权利，在当事人死后自然不再享有，但是也不代表死者的肖像可以被任意使用。根据《民法典》第994条，死者的姓名、肖像、名誉、荣誉、隐私、遗体等受到侵害的，其配偶、子女、父母有权依法请求行为人承担民事责任；死者没有配偶、子女且父母已经死亡的，其他近亲属有权依法请求行为人承担民事责任。可见，“雁过留声，人过留名”，死者的肖像等人格利益在其死后依然能够得到民法的延伸保护。
本次赛事设有男子精英组、女子精英组，以及男子挑战组、女子挑战组，共四个组别，骑士们踏上了一场全程118公里的山水之旅。出发后的桃下线和城华线道路以小起伏为主，道路平坦适合休闲骑游；第一个补给点之后，城底线的道路开始有了一定起伏，连续15公里左右的爬升具有不小的难度，对参赛选手的耐力和体力分配是一个挑战。
清华大学车辆与运载学院副教授冯旭宁表示，导致电动自行车起火的原因，主要集中在私自改装电池、使用不相匹配的充电器和电池老化上。违规改装或加装大容量电池，技术门槛较低，消费者自己就能改装，但安全要求很高，稍有不慎就会导致安全事故发生。“要消除电动自行车的安全隐患，一方面需要强化国家标准，防止不合格产品流入市场，要求企业提升安全意识，从源头端管好电池出厂；另一方面，在严把电池安全关的基础上，杜绝私自改装。”冯旭宁建议。
